8月25日，有業內部網路友爆料，特斯拉專門為FSD入華籌備的上海資料中心，現在已經人去樓空，相關對接團隊全部撤離。 圖源：自截 按照網友說法，未來數年內FSD都不存在落地國內的機會。 消息一出，特斯拉車主們直接炸了。

拉斯維加斯大道是內華達州博彩業最集中的區域之一。2025年，當地賭場博彩收入約88億美元，日均約2400萬美元，佔該州全年158億美元博彩總收入的約56%。同年該地區接待遊客3850萬人次，直接為當地創造超25萬個就業崗位。 因此，特斯拉Robotaxi於6月向內華達州交通管理局（NTA）提交申請，希望取得5000輛自動駕駛車輛的營運牌照，此舉並不出人意料。然而，一個月後州交通局的批覆卻令人意外：特斯拉的無人駕駛計程車業務獲准“最多部署10輛Robotaxi”。牌照同時規定，這10輛Robotaxi只能在州交通局劃定的拉斯維加斯大道指定路段行駛，車速不得超過45英里/小時（約合72.4公里/小時）。對旅遊業而言最重要的一條限制是：“未經機場營運方許可並取得全部政府審批，車輛禁止在機場0.25英里（約合0.4公里）範圍內接客。” 特斯拉在拉斯維加斯獲批10張Robotaxi牌照。圖片來源：Tim Goessman/Bloomberg via Getty Images 所有營運車輛必須標註“Robotaxi”字樣；每次行程開始前，必須告知乘客所乘坐的是無人駕駛車輛；營運還需符合美國汽車工程師學會標準，配備“相應的人工監管”。這一監管要求較特斯拉在其他地區的營運標準有所收緊：自今年1月起，特斯拉已在奧斯汀部分區域提供車內無安全員的載客服務，而內華達州的監管條文表明，當地監管機構暫不準備給予特斯拉同等寬鬆權限。

三年前，雷軍站在小米SU7的發佈會上，外界是鋪天蓋地的質疑與嘲諷。 “組裝廠造車”“抄襲保時捷”“網紅車曇花一現”……這些聲音像潮水般湧來。 三年後的今天，當SU7爆賣50萬台，創下多項行業紀錄時，那些曾經尖刻的嘲諷和質疑，已被鐵一般的資料碾得粉碎。 雷軍沒有用嘴巴反駁，他用車輪碾過了一切質疑。

特斯拉上海超級工廠剛交出新成績：7月出口6.63萬輛，同比漲143%，是它自己的歷史最高。 與此同時，比亞迪往海外外發了18萬輛車。 我們一起來看看比亞迪和特斯拉的資料。 特斯拉上海工廠出口主要覆蓋美國之外市場。

📱蘋果首款折疊屏 iPhone 臨近發佈，新款 iPhone 或漲價 🧠小米今天 14 點公佈玄戒晶片新進展 📱蘋果調整 Siri 與 Vision Pro 團隊，約 200 個崗位受影響 ⚠️小紅書「上市失敗」謠言造謠者被行政拘留

前兩天，一個小零件讓整個汽車圈炸開了鍋。 特斯拉、零跑、小鵬、小米、吉利、奇瑞、東風、北汽藍谷、中國一汽，9家車企集體備案召回計畫，累計召回超427萬輛車。 問題都指向同一個地方：車內應急機械拉手。 這些車的應急拉手顏色跟內飾太接近，不易識別和操作，一旦碰上嚴重碰撞、整車低壓斷電這種極端情況，可能影響車內人員逃生和車外人員救援。

據國家市場監督管理總局官網消息，日前，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽車（北京）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計畫。 官網資訊顯示，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽車（北京）有限公司將自9月25日起，召回2019年3月4日至2026年4月29日期間生產的部分國產Model 3電動汽車，共計973156輛；2020年11月16日至2026年4月30日期間生產的部分國產Model Y電動汽車，共計1956713輛。召回2018年8月22日至2019年11月20日期間生產的部分進口Model 3電動汽車，共計35590輛；2022年10月27日至2026年2月13日期間生產的部分進口Model X電動汽車，共計8328輛；2023年1月18日至2026年2月10日期間生產的部分進口Model S電動汽車，共計2123輛。 本次召回範圍內的車輛，由於車內應急機械拉手與內飾顏色接近，不易識別和操作。當發生嚴重碰撞導致整車低壓系統失效等極端情形時，可能影響駕乘人員快速開啟車門逃生和車外人員救援，存在安全隱患。 特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽車（北京）有限公司將免費為召回範圍內的車輛加貼警示標識；並通過汽車遠端升級（OTA）技術升級車窗控制軟體，增加事故後降窗策略，以降低安全隱患。因部分車輛已配備警示標識，本次召回此部分車輛無需再次加貼。

8月19日，字節跳動旗下火山引擎正式對外宣佈，特斯拉中國車機系統已上線豆包大模型，相關功能現已陸續向車主推送。這是特斯拉入華以來，首次在車機系統裡整合第三方大模型。目前，美國市場使用的是馬斯克自家Grok。 事實上，豆包大模型上車的實際推送工作早已啟動。7月31日，特斯拉中國就已公佈2026.14.13版本的車機軟體更新，並同步開啟分批次推送，豆包大模型正是本次更新的核心功能模組。此次推送覆蓋Model 3、Model Y、Model S、Model X四款主力車型，其中搭載AMD處理器的新款Model 3與Model Y車型優先獲得適配，使用者需將系統升級至2026.14.13或2026.20.200及以上版本方可體驗。 豆包在特斯拉車機裡並非替換原有的原生語音助手，而是以獨立應用的形式出現。使用者可通過應用啟動器進入“豆包大模型”介面，也可長按方向盤右側滾輪按鈕直接喚醒語音互動。功能層面，豆包支援即時資訊查詢、自然連續對話、閒聊、講故事、練英語等，提供“萬事通”“音樂愛好者”“故事會”等預設角色，以及“薇薇”“雲舟”等多款音色。特斯拉中國客服表示，當前版本豆包沒有控車權限，尚不能實現控車功能。 按照特斯拉中國官網公佈的《車機語音助手使用條款》，本次車機語音系統實際上採用了雙模型協同的技術方案，兩款模型均通過火山引擎統一接入。其中，豆包大模型主要承擔控制類語音命令，包括導航設定、媒體播放操控、空調溫度調節等基礎車控功能，同時支援語音查詢車主手冊；DeepSeek Chat則側重閒聊互動與資訊服務，滿足車主在行車過程中的娛樂與資訊獲取需求。這也是當前車載大模型落地中較為常見的技術路徑。